Carregador de carro elétrico
Instalação de carregador de carro elétrico (wallbox) em casa e empresa
Carregue o carro na garagem com segurança e na potência certa. A LB dimensiona o circuito, o disjuntor, o DR e o aterramento, instala o wallbox e avalia se a sua rede aguenta, com orçamento por escrito e a opção de carregar com a energia do seu sistema solar.
5,0 no Google Certificado SENAI +20 anos de experiência
Diferenciais e provas de confiança da LB
5,0 no Googleavaliação dos clientes
Certificado SENAIeletricista profissional
+1.000 clientesatendidos na região
+20 anosde experiência
Instalar um carregador de carro elétrico é montar um ponto de recarga (wallbox) em circuito dedicado, com disjuntor, DR e aterramento adequados à potência do carregador e à rede do imóvel. É para quem tem ou vai ter um carro elétrico ou híbrido plug-in e quer carregar em casa ou na empresa sem risco. O resultado é recarga segura e mais rápida que a tomada comum, com a rede dimensionada para aguentar horas de carga.
Entenda o serviço
O que é um carregador de carro elétrico e como funciona a instalação
O wallbox é o carregador fixo de parede que entrega energia ao carro com controle de corrente e proteções próprias. Em casas, o mais comum é o de 7 kW em rede monofásica, que carrega um carro em algumas horas; potências maiores (11 a 22 kW) exigem rede trifásica. A tomada comum, com cabo portátil, serve para emergência, não para o uso diário: aquece o circuito e é lenta.
Carregar um carro significa puxar corrente alta por horas seguidas, algo que a maioria das instalações residenciais antigas nunca enfrentou. Por isso a instalação exige circuito dedicado, disjuntor e DR dimensionados, cabo de bitola correta para a corrente e a distância, aterramento conferido e, muitas vezes, avaliação do padrão de entrada e do aumento de carga.
Na LB, a instalação é feita por equipe coordenada por Bruno Santos, eletricista certificado pelo SENAI com mais de 20 anos de experiência, e integra o hub de serviços elétricos, ao lado da energia solar residencial, que pode abastecer o carro.
Casa com garagem
Wallbox em parede, circuito dedicado do quadro até a vaga, com proteção e identificação.
Com energia solar
Carregar durante o dia com a geração do telhado reduz o custo por quilômetro.
Empresa e frota
Pontos de recarga para clientes, frota ou funcionários, com gestão de carga para não sobrecarregar a rede.
Sinais de alerta
Quando você precisa de um ponto de recarga instalado por eletricista
Você precisa de um ponto de recarga dedicado quando o carro elétrico entra na rotina. Estes são os casos mais comuns.
Comprou ou vai comprar um elétrico
Antes de o carro chegar, o ponto de recarga e a avaliação da rede precisam estar prontos.
Carregando na tomada comum
Cabo portátil em tomada sem circuito dedicado aquece e desarma. É risco, não solução de rotina.
Disjuntor geral desarmando
A carga do carro somada a chuveiro e ar-condicionado passa do que o padrão suporta: aumento de carga.
Tem ou vai instalar energia solar
Dimensionar o sistema já prevendo o carro e carregar no horário de geração.
Empresa com frota ou clientes
Pontos de recarga para frota, funcionários ou clientes, com gestão para não derrubar a rede.
Casa em obra ou reforma
Prever eletroduto, circuito e espaço no quadro agora custa muito menos que quebrar parede depois.
Serviço completo
O que a instalação de carregador da LB inclui
Da avaliação da rede ao teste de carga, com a parte elétrica feita por quem entende.
Avaliação da rede e do quadro
Padrão de entrada, carga instalada, quadro e aterramento, para saber o que a rede suporta.
Circuito dedicado e proteções
Disjuntor, DR e DPS dimensionados e cabo na bitola correta, do quadro até a vaga.
Cabeamento e eletrodutos
Passagem dos cabos pela rota mais curta, protegida e com acabamento limpo.
Instalação e configuração do wallbox
Fixação, ligação, configuração de corrente e teste de carga com o carro.
Aplicativo e gestão de carga
Acompanhar consumo, agendar a recarga e limitar a corrente quando a casa precisa.
Aumento de carga e padrão
Preparação do pedido de aumento de carga e do padrão de entrada, quando necessário.
Como funciona
Como funciona a instalação do carregador
Avaliação da rede antes de comprar o wallbox, orçamento por escrito e teste de carga na entrega.
Avaliação da rede antes do wallbox
Agendar avaliação01
Contato e triagem
Você informa o carro, a vaga, a distância até o quadro e a rede (mono, bi ou trifásica).
Prazo: minutos
02
Avaliação no local
Quadro, padrão de entrada, aterramento, rota do cabo e a carga que a casa já usa.
Prazo: agendada, geralmente no mesmo dia ou no seguinte
03
Orçamento por escrito
Wallbox, circuito, proteções, cabeamento, eventual aumento de carga e instalação, item a item.
Prazo: logo após a avaliação
04
Instalação e teste de carga
Instalação, configuração de corrente e teste de carga real com o carro.
Prazo: de algumas horas a um dia
Transparência
O que está incluído na instalação
O orçamento descreve o que entra e o que depende da rede.
Incluído
- Avaliação da rede, do quadro, do padrão de entrada e do aterramento
- Orçamento por escrito, item a item
- Circuito dedicado com disjuntor, DR e DPS dimensionados
- Cabeamento e eletrodutos até a vaga
- Instalação e configuração do wallbox e teste de carga
- Orientação de uso e de agendamento da recarga
Não incluído (salvo quando combinado no orçamento)
- O wallbox, quando você prefere comprar por conta própria (instalamos após conferir a compatibilidade)
- Pedido à concessionária de aumento de carga ou troca de padrão: orientamos e preparamos a instalação
- Obra civil: abertura de piso, parede e pintura
- Aprovação em condomínio: documentação e regras da administração são do solicitante
- Serviços fora do escopo aprovado: viram um novo orçamento
Quanto custa
Quanto custa instalar um carregador de carro elétrico?
O total tem três partes: o equipamento (wallbox), a instalação (circuito, proteções, cabeamento) e, quando a rede não aguenta, a adequação (quadro, padrão de entrada, aumento de carga). Em casas com rede e quadro em ordem, o custo fica na faixa de poucos milhares de reais; em imóveis que precisam de quadro novo ou aumento de carga, pode passar de R$ 15.000.
A economia vem depois: carregar em casa costuma custar bem menos por quilômetro que abastecer, e fica ainda menor com energia solar.
Fatores que influenciam o preço
| Fator | Como influencia | Exemplo |
|---|---|---|
| Potência do carregador | Wallbox maior carrega mais rápido, mas exige cabo grosso e, muitas vezes, rede trifásica. | 7 kW monofásico versus 22 kW trifásico. |
| Distância até o quadro | Cabo longo aumenta material, bitola e horas de instalação. | Vaga a 25 metros do quadro. |
| Estado do quadro e do aterramento | Quadro sem espaço, sem DR ou aterramento irregular precisam de adequação antes. | Casa antiga sem aterramento confiável. |
| Aumento de carga | Padrão de entrada insuficiente exige pedido à concessionária e novo padrão. | Casa com ar-condicionado em todos os quartos. |
| Recursos do wallbox | Aplicativo, medição de consumo e gestão de carga somam no aparelho. | Wallbox com agendamento e leitura de consumo. |
Faixas de referência de mercado
| Serviço | Faixa de mercado | Unidade |
|---|---|---|
| Wallbox (equipamento) | R$ 2.500 a R$ 8.000 | por unidade |
| Instalação do ponto de recarga | R$ 1.800 a R$ 4.500 | por ponto |
| Total (equipamento e instalação, valor de mercado em 2026) | R$ 3.500 a R$ 8.000 | por ponto |
| Com quadro novo ou aumento de carga | pode passar de R$ 15.000 | por imóvel |
| Padrão de entrada monofásico a trifásico (com material) | R$ 1.800 a R$ 9.000 | por padrão |
| Circuito dedicado a partir do quadro (com material) | R$ 450 a R$ 6.500 | por circuito |
Valores de referência levantados em fontes públicas nacionais em 2026 (tabelas de mão de obra e portais de preços). Não são a tabela da LB: cada orçamento é feito sob medida e por escrito, depois do diagnóstico. Valores de recarga de mercado nacional (2026, imprensa especializada).
O que ninguém te conta
Carregador de carro elétrico: o que a sua rede precisa ter antes de comprar
A maioria dos problemas de recarga está na rede da casa, não no carregador. Veja o que avaliar, como dimensionar e os erros mais comuns.
Tomada comum, wallbox ou carregador portátil
Tomada comum
Cabo portátil na tomada: lenta e aquece o circuito. Serve para emergência, não para uso diário.
Wallbox
Carregador fixo com proteções e corrente controlada: o padrão recomendado para uso diário em casa e empresa.
Carregador portátil com plugue dedicado
Intermediário: usa tomada industrial dedicada. Vale quando o carro é compartilhado entre locais.
O que a rede precisa ter
- Circuito dedicado, com disjuntor e cabo dimensionados para a corrente contínua de várias horas.
- DR e DPS adequados no quadro.
- Aterramento conferido: sem ele, a proteção não funciona.
- Padrão de entrada com folga para somar a carga do carro ao restante da casa.
Erros comuns que encontramos
Ligar o carregador no circuito da lavanderia
Circuito compartilhado esquenta e desarma. O carregador precisa de circuito exclusivo.
Cabo fino para a corrente
Cabos subdimensionados esquentam em horas de carga contínua e derretem a isolação.
Comprar o wallbox antes de avaliar a rede
Wallbox de 22 kW em rede monofásica não funciona na potência anunciada.
Instalar sem pensar na expansão
Segundo carro ou frota exige gestão de carga; prever eletroduto e espaço no quadro evita retrabalho.
Checklist antes de contratar
- A rede, o quadro, o padrão e o aterramento foram avaliados no local?
- O orçamento descreve wallbox, circuito, proteções, cabeamento e instalação item a item?
- Foi considerado aumento de carga ou troca de padrão, se necessário?
- O wallbox é compatível com o carro e com a rede (mono, bi ou trifásica)?
- Haverá teste de carga real na entrega?
- Há orientação para condomínio ou solar, se for o seu caso?
Quando chamar outro serviço
Padrão ou quadro com problemas: eletricista residencial. Quer carregar com o sol: energia solar residencial. Empresa com frota: eletricista comercial. Padrão pequeno para a recarga: padrão de entrada e aumento de carga. Circuito novo do quadro à garagem: instalação elétrica de obra nova e reforma; quadro sem espaço: troca do quadro de distribuição.
O carro elétrico vai chegar?
Avaliamos a rede antes da compra do wallbox, com orçamento por escrito e teste de carga na entrega.
Falar sobre carregadorPor que a LB
Por que escolher a LB para instalar o carregador
Porque recarga é carga contínua alta, e quem entende de instalação elétrica e de solar projeta a rede inteira, não só a tomada.
Eletricista certificado pelo SENAI
Formação profissional reconhecida, não "faz-tudo". Você sabe quem está mexendo no seu quadro.
Mais de 20 anos de experiência
Mais de 1.000 clientes atendidos entre residências, comércios e indústrias.
Instalação dentro da NBR 5410
Aterramento, DR, DPS, circuitos independentes e cabos dimensionados. Segurança não é opcional.
Orçamento por escrito, antes
Serviço, materiais, prazo e valor descritos. Você aprova e só então a execução começa.
Nota 5,0 no Google
Avaliações reais de clientes que recomendam o serviço. Confira os comentários antes de decidir.
Casa com solar e recarga integradas
Elétrica, energia solar e recarga veicular na mesma equipe: o sistema todo conversa e é dimensionado junto.
Quem contratou, recomenda
O que dizem nossos clientes
"Melhor empresa de instalação elétrica da região. Fazem toda a fiação de construção e reforma com perfeição, organização e funcionalidade, seguindo todas as normas. Os funcionários são competentes e pontuais."
~ Lise U.
"Serviço de altíssima qualidade, profissionais capacitados. Super recomendo!"
~ Edmar R.
"Ótima empresa de instalação elétrica, ótimos eletricistas!"
~ Mavium T.
Dúvidas comuns
Perguntas frequentes sobre carregador de carro elétrico
Respostas diretas para o que mais perguntam antes de instalar.
Quanto custa instalar um carregador de carro elétrico?
No mercado, o total (equipamento e instalação) costuma ficar entre R$ 3.500 e R$ 8.000 em 2026, podendo passar de R$ 15.000 quando o imóvel precisa de quadro novo ou aumento de carga. A LB avalia a rede e envia o orçamento por escrito.
Posso carregar na tomada comum?
Em emergência, sim, com o cabo portátil e circuito em bom estado. Como rotina, não: a corrente é alta e contínua e a tomada comum aquece. O ideal é wallbox em circuito dedicado.
Minha casa aguenta um carregador?
Depende do padrão de entrada, do quadro e do que já está ligado. A avaliação responde com números; se não aguentar, a LB prepara o aumento de carga ou a adequação.
Preciso de rede trifásica?
Não necessariamente. O wallbox de 7 kW funciona em rede monofásica e atende a maioria das casas. Potências maiores exigem rede trifásica.
Em condomínio ou prédio é possível?
Em geral sim, com a aprovação e as regras do condomínio e, muitas vezes, medição separada. A LB avalia a infraestrutura da vaga e orienta a documentação.
Posso carregar com energia solar?
Sim. Carregar durante o dia com a geração do telhado reduz o custo por quilômetro; o ideal é dimensionar o sistema solar já prevendo o carro. Veja energia solar residencial.
Quanto tempo leva para carregar?
Depende da bateria do carro e da potência do wallbox; em 7 kW, o carro costuma carregar boa parte da bateria durante a noite. O fabricante do carro informa os números do seu modelo.
A instalação precisa de laudo ou projeto?
A instalação segue a NBR 5410. Em casos de aumento de carga ou de empresa, a concessionária e o contexto podem exigir projeto e documentação, que a LB orienta e prepara com parceiro quando a exigência formal existe.
Quais cidades vocês atendem?
Informe a sua cidade pelo WhatsApp e confirmamos a disponibilidade de atendimento no seu endereço.
Como peço um orçamento?
Pelo formulário desta página ou pelo WhatsApp: informe o carro, a vaga e a distância até o quadro. Agendamos a avaliação e enviamos o orçamento item a item. Veja também os demais serviços elétricos.
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Energia solar residencial
Gere a energia que o carro consome, com sistema dimensionado já prevendo a recarga.
Ver energia solar residencial
Eletricista residencial
Quadro, padrão de entrada, aterramento e circuitos preparados para a nova carga.
Ver eletricista residencialEletricista comercial
Pontos de recarga para empresa, com gestão de carga e manutenção programada.
Ver eletricista comercialPara ler antes de decidir
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Autoria e revisão
Conteúdo revisado por Bruno Santos, eletricista certificado pelo SENAI e fundador da LB Elétrica e Automação Residencial · Atualizado em outubro de 2026.
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Fale com a LB, agende a avaliação da rede e receba o orçamento item a item, com circuito dedicado e teste de carga.